要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

上海，2024年6月17日 - 今日国内期货市场开盘，主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）涨幅惊人，涨近5%，沪锡涨超2%，成为市场亮点。其余表现较好的品种还有碳酸锂、沪锌等，涨幅均超1%。另一方面，玻璃、纯碱、锰硅、硅铁等跌幅超1%，成为市场空头力量。

集运指数强势上涨，市场预期乐观

集运指数（欧线）今日表现强劲，主力合约涨近5%，主要原因是市场预期欧洲经济将强劲复苏，进而带动集装箱运输需求增长。此外，近期俄乌冲突导致全球能源价格飙升，也推升了集运成本，有利于集运公司提高利润。

沪锡价格回暖，有望延续强势

沪锡价格今日涨超2%，主要原因是近期锡供应偏紧，且下游需求保持稳定。此外，美元指数回落也利好沪锡价格走强。预计未来沪锡价格仍将维持强势运行态势。

总体而言，今日期市呈现震荡中现暖意态势。部分品种受利好因素刺激出现强势上涨，但也有部分品种受宏观经济因素影响有所回落。投资者操作需谨慎，密切关注市场动向。

以下是一些对上述新闻的补充信息：

• 本次集运指数（欧线）的涨幅是近两个月来的最大涨幅。
• 沪锡价格已经连续上涨了三周。
• 有分析师认为，近期期市板块整体走强，主要得益于中国经济稳健复苏和流动性充裕。

希望这篇新闻稿符合您的要求。